最新69国产成人精品视频免费

  （記者 董禹含）在(zai)召開的國務院政(zheng)策例行(xing)吹風(feng)會(hui)上，商務部相關負責人(ren)就《報(bao)廢(fei)(fei)機動(dong)車(che)(che)(che)回收管理辦法(fa)（修訂草(cao)案）》進(jin)行(xing)了解讀。據(ju)介(jie)紹，新《辦法(fa)》最大的亮點為(wei)允許將報(bao)廢(fei)(fei)機動(dong)車(che)(che)(che)“五大總成”出(chu)售給再(zai)制造(zao)企業，提高回收價(jia)值。這(zhe)將促(cu)進(jin)消(xiao)費者把需要報(bao)廢(fei)(fei)的汽車(che)(che)(che)及時報(bao)廢(fei)(fei)，從而(er)帶動(dong)新車(che)(che)(che)和二手車(che)(che)(che)消(xiao)費。

  今年1月30日，國(guo)(guo)務(wu)院常(chang)務(wu)會議審議通過了《報(bao)廢(fei)機(ji)動(dong)車(che)回收(shou)管(guan)理辦(ban)(ban)(ban)法（修(xiu)訂草案）》，對(dui)報(bao)廢(fei)機(ji)動(dong)車(che)回收(shou)管(guan)理工作作出重大(da)政(zheng)策調整。其中(zhong)規定，拆解的(de)(de)“五大(da)總(zong)成(cheng)”具備再制(zhi)造(zao)(zao)條件的(de)(de)，可以按照國(guo)(guo)家有(you)(you)關規定出售給具有(you)(you)再制(zhi)造(zao)(zao)能力的(de)(de)企業(ye)。而原《辦(ban)(ban)(ban)法》規定“五大(da)總(zong)成(cheng)”只能作為冶(ye)煉的(de)(de)原材料，要(yao)求(qiu)拆解下來的(de)(de)“五大(da)總(zong)成(cheng)”都要(yao)進行回爐。同時，以前主(zhu)要(yao)由車(che)主(zhu)自己(ji)辦(ban)(ban)(ban)理的(de)(de)注銷登記手(shou)續，新《辦(ban)(ban)(ban)法》明確要(yao)求(qiu)由回收(shou)企業(ye)辦(ban)(ban)(ban)理，辦(ban)(ban)(ban)完后(hou)要(yao)交(jiao)給車(che)主(zhu)，方(fang)便了機(ji)動(dong)車(che)所有(you)(you)人。

  商務部(bu)相關負責(ze)人介(jie)紹，2001年制(zhi)定(ding)現行《管(guan)理辦法》時(shi)，主要考(kao)慮解決的(de)問(wen)題是(shi)防止報(bao)(bao)廢(fei)車(che)(che)、拼裝(zhuang)車(che)(che)等上道路(lu)行駛，危害道路(lu)交通(tong)安全，危害人身安全等問(wen)題。因此，當時(shi)對報(bao)(bao)廢(fei)車(che)(che)“五大總成”零部(bu)件(jian)的(de)管(guan)理，采取的(de)措施是(shi)非常嚴(yan)厲的(de)。而如今，汽(qi)車(che)(che)已(yi)經(jing)進入了家庭(ting)消費時(shi)代，拼裝(zhuang)車(che)(che)的(de)問(wen)題已(yi)經(jing)不再(zai)突出。

報廢汽(qi)車(che)(che)(che)回收是(shi)汽(qi)車(che)(che)(che)流通的(de)(de)(de)最后環節(jie)。目(mu)前(qian)，我(wo)國(guo)汽(qi)車(che)(che)(che)保有(you)量是(shi)2.4億輛，按照(zhao)(zhao)國(guo)際4%至6%的(de)(de)(de)報廢比例平(ping)均水平(ping)，未來汽(qi)車(che)(che)(che)報廢規模是(shi)相當大的(de)(de)(de)。商務部市場建設司負(fu)責人鄭(zheng)書偉(wei)說，原《辦法》是(shi)對(dui)報廢拆解(jie)汽(qi)車(che)(che)(che)按照(zhao)(zhao)廢舊金屬的(de)(de)(de)價格(ge)作(zuo)為參考(kao)價格(ge)。這(zhe)次修改允許具備條(tiao)件的(de)(de)(de)“五大總成”再制造、再利(li)用，這(zhe)樣(yang)會增加報廢汽(qi)車(che)(che)(che)的(de)(de)(de)剩余價值，有(you)利(li)于調(diao)動車(che)(che)(che)主報廢的(de)(de)(de)積極性(xing)，會促進車(che)(che)(che)主購買新車(che)(che)(che)。

  “前些年(nian)，我們(men)國家的汽車消(xiao)(xiao)費(fei)增(zeng)長比較(jiao)快，每年(nian)接近(jin)3000萬(wan)輛的新(xin)(xin)車消(xiao)(xiao)費(fei)。近(jin)年(nian)來(lai)(lai)，汽車消(xiao)(xiao)費(fei)發生了很大變化，增(zeng)長點由原來(lai)(lai)的主要在城市轉(zhuan)向農村地區，由新(xin)(xin)車消(xiao)(xiao)費(fei)轉(zhuan)向二手車消(xiao)(xiao)費(fei)。”鄭(zheng)書偉說(shuo)，從汽車整個鏈條來(lai)(lai)講，新(xin)(xin)《辦(ban)法》對二手車消(xiao)(xiao)費(fei)、新(xin)(xin)車消(xiao)(xiao)費(fei)會(hui)產(chan)生積極的促進作用。

提升回(hui)(hui)收利用的(de)價(jia)值的(de)同時，如何(he)防止拼(pin)裝車“死(si)灰(hui)復(fu)燃(ran)”？新《辦(ban)法》要求(qiu)，除了(le)拆解企業只能夠把(ba)“五(wu)(wu)(wu)大總(zong)成(cheng)”交售(shou)給(gei)符合(he)條(tiao)件(jian)的(de)再制造(zao)企業之外，國務院主管回(hui)(hui)收拆解的(de)部(bu)門應(ying)當(dang)建立(li)回(hui)(hui)收信(xin)息(xi)系(xi)統，回(hui)(hui)收拆解企業應(ying)當(dang)如實記錄“五(wu)(wu)(wu)大總(zong)成(cheng)”等主要零部(bu)件(jian)的(de)數(shu)量(liang)、型號、流向(xiang)等各種信(xin)息(xi)，并(bing)上(shang)傳到(dao)回(hui)(hui)收信(xin)息(xi)系(xi)統，做到(dao)“五(wu)(wu)(wu)大總(zong)成(cheng)”等零部(bu)件(jian)來(lai)源可查(cha)、去向(xiang)可追。